Sedric: социальный электромобиль будущего
Накануне автосалона в Женеве концерн Volkswagen представил свой новый прототип – Sedric. Ничего, кроме созвучного названия с праворульным «Ниссаном» его не связывает. Имя фольксвагеновского концепт-кара – это сокращение от термина self-driving car. Им-то он и является. Проект «Sedric» – не очередное универсальное шасси для городского электрокара, а капсула для перемещения из точки А в Б. Очень удобно, но на абсолютно равных условиях для всех.
Sedric – это первый автономный прототип Volkswagen Group в рамках реализации стратегии Together 2025. Согласно ей автоконцерн должен лидером в области транспортных решений уже через 8 лет, выпустив на рынок более 30 автономных и электрических автомобилей.
Представленный концепт является транспортным средством для автономного вождения 5 уровня. То есть Sedric совсем не нуждается в водителе. По сути, он является электрокаром со спрятанной под полом аккумуляторной батареей и приводом от электромотора на задней оси.
Умная управляющая электроника, отвечающая за движение «Седрика», опирается в том числе на данные, полученные от камер, сканеров и датчиков на кузове и крыше. Разрабатывался концепт общими усилиями специалистов Future Center Europe Volkswagen Group в Потсдаме и Volkswagen Group Research в Вольфсбурге. Немцы утверждают, что Sedric является не только автономным электрокаром, который можно вызвать всего лишь «нажав на кнопку», но и собеседником в пути.
В Volkswagen говорят, что во время поездки пассажиры смогут получать от автономной капсулы разную информацию. Например, время в пути или ситуация с дорожным движением. А ещё пассажиры могут участвовать в планировании маршрута, используя большой OLED-дисплей с дополненной реальностью. Он установлен в капсуле вместо ветрового стекла и используется как информационно-развлекательный центр в машине. Впрочем, в дороге можно также просто расслабиться и отдохнуть.
Sedric – это автономная капсула будущего не только для бренда Volkswagen. Концерн планирует использовать его как основу для многочисленных версий, вариантов и производных, которые будут выпускаться под разными брендами Volkswagen Group со своими характерными чертами и особенностями.
В частности, по этому на концепте нет фирменной эмблемы VW. В разработку таких средств передвижения компания намерена вложить несколько миллиардов евро.
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=1VNoVygEDDI[/youtube]
---------------------------------------------------------------------------------
компиляция:
*- https://journal.am.ru
* - http://www.techcult.ru/auto/4056-sedric