В ноябре прошлого года компания Huawei представила платформу для электромобилей DriveONE, а сейчас китайская компания Cyrus выпустила на её основе первую машину. Новый автомобиль способен разгоняться до скорости 100 км/ч за 4 секунды и совершать поездку на одном заряде аккумулятора на расстояние свыше 1000 км (NEDC).

Huawei DriveONE — это универсальная платформа, которая включает в себя семь механических и силовых компонентов электропривода: микроконтроллер (MCU), двигатель, редуктор, преобразователь постоянного тока (DCDC), бортовое зарядное устройство (OBC), блок распределения питания (PDU) и блок управления аккумулятором (BCU).

По словам Huawei, платформа не требовательна к компоновке автомобиля, поэтому с помощью неё можно переводить ДВС-версии авто на электротягу. В теории, такое решение может упростить и удешевить разработку электромобилей.

Электромобиль под маркой Seres SF5 Free Expedition Edition принадлежит к классу кроссоверов и станет первым в мире, демонстрирующим дальность автономной поездки по стандарту NEDC, превышающую 1000 км.

Автомобиль Seres SF5 Free Expedition Edition комплектуется двумя электродвигателями: один от платформы Huawei DriveONE, а второй — разработан в компании Cyrus под маркой SEP200 с мощностью 255 кВт (346 л с). Общая мощность электрокроссовера составит 405 кВт с максимальным крутящим моментом 820 Нм.

Габаритные размеры электромобиля Seres SF5 составляют 4700 х 1930 х 1625 мм при колесной базе 2875 мм. По оценке специалистов, более точный для измерения дальности автономной поездки стандарт WLTP приблизительно покажет около 850 км на одной зарядке аккумулятора. Система управления автомобиля получает несколько высокочувствительных радаров миллиметрового диапазона, а также несколько камер поддерживающих автопилот второго уровня L2 +.

*****************

В Китае Seres SF5 Free Expedition Edition поступит в продажу по цене около 40 тысяч долларов (259 800 юаней). Дата начала продажи пока не разглашается.

Из материалов СМИ

© content.foto.google.com