Непростая жизнь Черного континента просто собьет неподготовленного человека с ног обилием впечатлений и своей кипучей энергией. Многое здесь выглядит экзотичным, включая и средства передвижения...

Машина в Африке — роскошь и поэтому эксплуатируют ее нещадно, до последнего...

Dozo (также Donzo) являются традиционными охотниками в северной части Кот — д'Ивуара , Юго — Восточной Мали и Буркина — Фасо и членами совместного братства

Никого здесь не волнует перегруз — влезло хоть несколько тонн, значит можно ехать

Местные маршрутки забиваются до отказал, как людьми, так и вещами

В Африке существует два типа маршруток: первые отправляются от автовокзалов (если можно эти грязные площадки так высокопарно называть) и используются обычными пассажирами, вторые уходят с рынков и предназначены, в основном, для торговцев из деревень, приезжающих в город сбывать свой товар.

Маршрутки перевозят что угодно и в огромных количествах

Иногда размер багажа на крыше может по высоте превышать высоту маршрутки

Помните, если вы поедете по африканским дорогам на чем-то, напоминающем грузовичок или пикап, вас непременно будут останавливать по дороге и просить довезти груз, иногда весьма немаленький...

Самая главная машина различных банд — Тойота. Бегают эти машины тоже до тез пор пока не рассыпаются в прах...

Боевые пикапы называются «техничками» и имеются у многих партизанских отрядов таких стран как: Сомали, Судан, Пакистан, Руанда, Эфиопия, Никарагуа, Либерия, Демократическая республика Конго, Ливан, Йемен, Ирак, Афганистан, Чад и др.

Название «техничка» пошло со времен конфликта в Сомали, когда в 90-е там появились гуманитарные силы неправительственных организаций, которые не имели достаточных средств для своей охраны. Для защиты им приходилось прибегать к помощи наемников, которые принимались по т.н. «грантам технической поддержки». Для охраны эти наемники использовали пикапы с установленными в кузове станковыми пулеметами.

Бойцы из группировки «Селека» пытаются завести автомобиль, чтобы ехать

Источник